為進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南市建筑垃圾綜合治理，全面排查建筑垃圾處置、運(yùn)輸、消納過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊管理短板，提升管理效能，日前，全市建筑垃圾綜合治理聯(lián)席會(huì)議印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展建筑垃圾綜合治理專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施方案》。該專項(xiàng)整治行動(dòng)具體措施分為4部分，部署了20項(xiàng)具體措施，分別劃定了牽頭單位、責(zé)任單位以及完成時(shí)限。

企業(yè)注意!

制定企業(yè)“分級(jí)管理”制度

建立建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)“動(dòng)態(tài)評(píng)分機(jī)制”，實(shí)施企業(yè)分級(jí)管理，限制“違法多、事故多、評(píng)分低”的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)。實(shí)施工地排放“日限額”

根據(jù)施工計(jì)劃合理確定每日工地建筑垃圾排放量、建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛使用量、消納場(chǎng)消納量、單車(chē)運(yùn)載限量、單車(chē)運(yùn)載頻次，合理分配白天、夜間通行比例，引導(dǎo)企業(yè)建立運(yùn)輸計(jì)劃，按照計(jì)劃有序進(jìn)行建筑垃圾運(yùn)輸。制定運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)融合的可視化建筑垃圾管理服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾裝載、運(yùn)輸、消納全過(guò)程在線監(jiān)管。制定建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛密閉運(yùn)輸裝置衛(wèi)星定位設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制企業(yè)規(guī)范使用。

司機(jī)注意!

落實(shí)渣土車(chē)50km/h限速規(guī)定

由市公安局牽頭，會(huì)同市城管局落實(shí)渣土車(chē)50km/h限速規(guī)定，分批次在渣土車(chē)密集通行的道路上安裝單點(diǎn)測(cè)速設(shè)備，首批次安裝19套設(shè)備，強(qiáng)化超速違法行為治理。實(shí)施企業(yè)、駕駛員雙向選擇

建立建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員信息管理平臺(tái)，建立完善部門(mén)間信息傳遞機(jī)制，以交通違法和事故責(zé)任認(rèn)定情況為主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，分級(jí)劃定駕駛員資質(zhì)并向運(yùn)輸企業(yè)公開(kāi)。實(shí)施企業(yè)、駕駛員雙向選擇，淘汰一批不合格駕駛員。連續(xù)駕駛四小時(shí)強(qiáng)制休息

依托建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員信息管理平臺(tái)，精準(zhǔn)掌握每名駕駛員工作時(shí)長(zhǎng)，采取連續(xù)駕駛四小時(shí)強(qiáng)制休息半小時(shí)的限制性措施，防止駕駛員超負(fù)荷作業(yè)和疲勞駕駛現(xiàn)象出現(xiàn)。

監(jiān)管加碼!

打響垃圾處置運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡戰(zhàn)

嚴(yán)厲查處“惡意使用套假牌、不懸掛號(hào)牌、故意遮擋污損號(hào)牌、非法拼裝改裝”以及“連續(xù)三輛渣土車(chē)闖紅燈、闖禁區(qū)”等嚴(yán)重違法行為，深挖涉黑涉惡線索，暢通舉報(bào)渠道，落實(shí)刑事打擊。建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度

依照《濟(jì)南市道路交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，對(duì)舉報(bào)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)重違法行為的，視情況給予500至3000元獎(jiǎng)勵(lì)。

由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)建筑工地、市城管局負(fù)責(zé)消納場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控、進(jìn)出車(chē)圖像采集、照明、洗車(chē)等設(shè)施建設(shè)，落實(shí)“進(jìn)場(chǎng)核驗(yàn)，出場(chǎng)沖洗”措施，嚴(yán)防超量裝載、車(chē)容不整車(chē)輛上路。